DACIA je potvrdila planove za lansiranje novog malog električnog automobila po cijeni nižoj od 18.000 eura, a na tržište bi trebao stići već za godinu dana. Novi model bit će razvijen u rekordnom roku od samo 16 mjeseci i proizvodit će se u Europi, čime će se izbjeći carine koje prijete vozilima proizvedenim u Kini.

Ove vijesti potvrdio je i potpredsjednik prodaje i marketinga marke Frank Marotte na medijskom predstavljanju financijskih rezultata za prvu polovicu 2025. godine. "Posvećeni smo povećanju našeg udjela električnih vozila i našeg doprinosa Renault Grupi. Nastavljamo razvijati model koji je najavio Luca de Meo, a više informacija otkrit ćemo u narednim mjesecima. Nećete dugo čekati", poručio je Marotte.

Rekordno brzi razvoj

Čelnik Renault Grupe Luca de Meo još je u siječnju najavio kako će razvoj novog automobila trajati samo 16 mjeseci, čime nadmašuju i novi Twingo, za čiji je razvoj potreban 21 mjesec.

"Izazivam bilo kojeg konkurenta na svijetu da to učini, uključujući i Kineze kada dođu u Europu", samouvjereno je izjavio de Meo. To znači da bi Dacijin novi električni adut trebao biti predstavljen u ljeto 2026. godine. De Meo je obećao da će automobil, temeljen na novom Renaultu Twingo, koštati manje od 18.000 eura i da će "uvijek biti prava Dacia, koja nudi istinsku vrijednost za novac".

Zamjena za popularni Spring?

Novi model će se u početku vjerojatno prodavati usporedno s postojećim modelom Spring, koji je i sam tek prošle godine stigao na tržište. Međutim, budući da se Spring proizvodi u Kini, podložan je europskim carinama koje bi mu mogle podići cijenu i do 35 posto. Stoga se očekuje da će novi, u Europi proizveden model, s vremenom u potpunosti zamijeniti Spring na europskom tržištu.

Očekuje se da će novi automobil ponuditi poboljšani domet u odnosu na Springovih 225 kilometara, iako će i dalje biti prvenstveno gradski model s naglaskom na učinkovitost i isplativost. Imat će pet vrata i prostor za četiri putnika. Korištenje platforme AmpR Small, koju dijeli s Twingom, omogućit će niže troškove proizvodnje i potvrditi Dacijinu reputaciju proizvođača cjenovno pristupačnih vozila.