DUGO najavljivani "sveti gral" tehnologije baterija napokon ulazi u masovnu proizvodnju, i to po cijeni koja bi mogla iz temelja protresti tržište. Kineski proizvođač MG potvrdio je da već u kolovozu predstavlja novi MG4, opremljen inovativnom čvrstom (solid-state) baterijom i s početnom cijenom u Kini nižom od 9500 eura.

Ova tehnologija smatra se sigurnijom, dugotrajnijom i omogućuje brže punjenje od klasičnih litij-ionskih baterija. No, pravi adut kojim MG planira osvojiti kupce upravo je nevjerojatno niska cijena.

Tehnologija budućnosti u serijskoj proizvodnji

Baterije s čvrstim elektrolitom smatraju se prekretnicom u svijetu električnih vozila jer su znatno robusnije, sigurnije i zadržavaju visoke performanse čak i pri niskim temperaturama. Dok proizvođači poput Mercedesa i BMW-a godinama rade na razvoju i pripremi za serijsku proizvodnju, MG je povukao prvi potez.

Novi MG4 bit će opremljen baterijom kapaciteta 70 kWh, koju proizvodi tvrtka QinTao Energy, s gustoćom energije od 180 Wh/kg. Prema navodima proizvođača, doseg će iznositi solidnih 537 kilometara, uz snagu motora od 120 kW (161 KS). Riječ je o kompaktnom modelu s pogonom na stražnje kotače, dugačkom 4,39 metara.

Cijena koja ruši sve rekorde

Ono što MG4 čini još uzbudljivijim jest njegova cijena. Menadžer marke MG Chen Cui najavio je "vrlo konkurentnu cjenovnu politiku". Konkretno, MG4 bi u Kini trebao biti jeftiniji od dosadašnjeg cjenovnog prvaka, modela BYD Dolphin, koji na tamošnjem tržištu košta manje od 9500 eura.

Zasad ostaje otvoreno pitanje hoće li MG ponuditi MG4 po sličnim cijenama i u Europi. U Kini trenutno bjesni pravi cjenovni rat među proizvođačima električnih automobila, što rezultira ekstremnim padom cijena. Iako će cijena u Europi vjerojatno biti viša, MG4 je jasan pokazatelj da je sljedeća faza elektromobilnosti već započela.