SREDINOM devedesetih, AMG je od uglađene E-klase stvorio pravog vuka u janjećoj koži. Model E 60 AMG bio je rijedak, iznimno snažan i gotovo jednako skup kao tadašnja perjanica ponude, S 600. Mercedesova E-klasa oduvijek je slovila za svestran, udoban i pouzdan automobil, no oni koji su željeli nešto više, iz Affalterbacha su mogli naručiti E 60 AMG - limuzinu u poslovnom odijelu stvorenu da iznenadi suparnike na lijevoj traci autoceste.

Snaga iz Affalterbacha

Osnova za ovaj poseban model bio je E 50 AMG predstavljen 1996. godine, čiji je V8 motor već nudio impresivnih 347 KS. Međutim, uz opcijski AMG tehnički paket, obujam motora povećan je na 5956 kubičnih centimetara, a snaga je narasla na čak 381 KS uz 580 Nm okretnog momenta. Mercedes je službeno naveo ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,9 sekundi, što su u to vrijeme bile performanse na razini sportskih automobila.

Gotovo sva tehnika stizala je iz Affalterbacha: sportski ispušni sustav, posebno podešen ovjes, ojačane kočnice - stražnje preuzete s modela SL 600 - te prilagođen prijenos snage na stražnjoj osovini. Iako je brzinomjer bio graviran do 280 km/h, Mercedes je maksimalnu brzinu elektronički ograničio na 250 km/h.

Ekskluzivnost s paprenom cijenom

Tko se u to doba odlučio za paket povećanja snage, morao je duboko posegnuti u džep. Doplaćivalo se oko 50.000 tadašnjih njemačkih maraka (približno 25.500 eura), pa je konačna cijena za E 60 AMG dosezala vrtoglavih 200.000 maraka. To ga je činilo gotovo jednako skupim kao S-klasu s dvanaestocilindričnim motorom.

Zbog toga ne čudi što je broj proizvedenih primjeraka ostao iznimno malen. Iako službenih podataka nema, procjenjuje se da je proizvedeno manje od 200 vozila.

Nenametljiv izgled, profinjen interijer

Vizualno, E 60 AMG majstor je suzdržanosti. Nema napadnih spojlera ni masivnih proširenja blatobrana. Tek crna Mercedesova zvijezda, decentni bodykit i 18-inčni AMG naplatci daju naslutiti da se ne radi o običnoj E-klasi.

Taj stil nastavlja se i u unutrašnjosti, gdje dominiraju koža, Alcantara i drveni umeci. Posebni detalji poput AMG upravljača, pragova s oznakom modela i potpisa suosnivača AMG-a, Hansa Wernera Aufrechta, na središnjoj konzoli zaokružuju luksuzni dojam.

Kolekcionarski primjerak s pričom

Ovaj je model 1997. godine čak služio kao službeno medicinsko vozilo Formule 1 ("Official FIA F1 Medical Car"). Danas je E 60 AMG iznimno tražen kolekcionarski primjerak, ne samo zbog svojih performansi, već i zato što predstavlja jednu posebnu eru - vrijeme kada je AMG još bio mala manufaktura u kojoj su se vrhunske limuzine stvarale ručnim radom.

Jedan posebno očuvan primjerak trenutno je izložen u Mercedes-Benzovom muzeju u Stuttgartu. Crni E 60 AMG dio je posebne izložbe "Youngtimer" koja traje sve do 12. travnja 2026. godine, što je svakako preporuka za izlet.