VELIKI preokret na jednom od najkonkurentnijih automobilskih tržišta na svijetu.

Na kineskom tržištu Teslin Model Y je nakon dvogodišnje vladavine zbačen s trona, a suprotno očekivanjima novi pobjednik nije iz postave BYD-a. Vrh ljestvice za 2025. godinu osvojio je mali električni hatchback, Geely Galaxy Xingyuan s čak 465.775 novoregistriranih primjeraka.

Galaxy Xingyuan, na izvoznim tržištima poznat kao Geely EX2, predstavljen je 2024. godine. Dug je 4.135 mm, što ga svrstava u klasu malih gradskih automobila, gdje konkurira modelima poput BYD Dolphina, Wuling Binga i Aiona UT.

Privlači jednostavnim i prijateljskim dizajnom, dobro opremljenom unutrašnjošću te vrlo konkurentnom cijenom. U Kini se trenutačno prodaje po početnoj cijeni od 65.800 CNY ili oko 8.500 eura.

Drugi najprodavaniji automobil u Kini u 2025. bio je Wuling Hongguang Mini EV, model iz zajedničkog pothvata SAIC-GM-Wuling. Sićušni električni hatchback već je bio hit 2021. i 2022., a nova generacija predstavljena prošle godine donijela je razigraniji dizajn i novu verziju s pet vrata. Rezultat je impresivan, 435.599 prodanih primjeraka, što je čak 82 posto više nego 2024.

Nakon što je dvije godine zaredom držao prvo mjesto, Tesla Model Y pao je na treće mjesto. I dalje je ostvario snažan rezultat s 425.337 prodanih vozila, ali to predstavlja pad od 11,5 posto u odnosu na prethodnu godinu, i to unatoč dolasku osvježene verzije.

Nissan Sylphy, poznat kao Sentra u SAD-u, najprodavaniji je benzinac u Kini, a u ukupnoj prodaji drži peto mjesto. Očekivano jer je upravo ovaj Nissan bio najprodavaniji model u Kini do dolaska Tesle (2020. - 2022.).

Top 10 najprodavanijih modela u Kini u 2025. (CPCA)

1. Geely Galaxy Xingyuan – EV – 465.775
2. Wuling Hongguang Mini EV – EV – 435.599
3. Tesla Model Y – EV – 425.337
4. BYD Qin Plus – PHEV/EV – 387.315
5. Nissan Sylphy – benzinac/hibrid – 320.000
6. BYD Seagull – EV – 310.956
7. BYD Qin L – PHEV – 264.671
8. Xiaomi SU7 – EV – 258.164
9. Volkswagen Lavida – benzinac – 245.000
10. BYD Song Plus – PHEV/EV – 200.276

Xiaomi nadmašio Teslu Model 3

Posebno se ističe i Xiaomi SU7, koji je s 258.164 prodana primjerka završio na osmom mjestu. Kineski novajlija je nadmašio svog izravnog konkurenta, Teslu Model 3, koja je pala na jedanaesto mjesto s 200.361 prodanim vozilom.

Kineske marke preuzele tržište

Šira slika tržišta pokazuje koliko su se odnosi snaga promijenili. Prema podacima CPCA-e (China Passenger Car Association), BYD je ostao najveći proizvođač u Kini s ukupno 3.484.525 prodanih vozila u 2025. Geely je drugi s 2.605.565 vozila, što je rast od čak 47 posto u odnosu na godinu ranije.

Kineski brendovi zajedno drže 65 posto domaćeg tržišta, dok se mnogi strani proizvođači, koji su nekoć dominirali, danas bore za opstanak. FAW-Volkswagen zauzeo je treće mjesto s 1.531.276 prodanih vozila, dok su zajednički pothvati Toyote i Honde ispali iz prvih pet.