





NOVI Maserati nema kotače, ali je i dalje prelijep.
Maseratijev ulazak u električno doba stigao je nešto kasno, ali je sudeći po kritikama onih koji su probali njegove "nečujne" modele odlično odrađen. Folgore verzija je pokupila hvalospjeve ne samo za dizajn već i za električni pogon.
Sada je sličan recept primijenjen i za luksuzno plovilo. Radi se o modelu Tridente, kojeg je izgradio američki Hodgon Yachts. Plovilo s karbonskim trupom duljine je 34.4 stope (10.5 m), a može prihvatiti 10 putnika uključujući vozača.
Ono što ovo plovilo čini posebnim uz doista prelijep dizajn (i boju) je pogon. Električni pogon isporučuje Vita Power, a nudi 600 KS, što je manje od kopnenog pandana. Ipak, to je dovoljno za krstareću brzinu od 25 čvorova i maksimalnih 42 čvora.
Baterija je ogromna, kapaciteta čak 252 kWh, ali u Maseratiju jamče punjenje u manje od 60 minuta. Zvuči odlično, posebno za ljubitelje dnevnih izleta. Jedina prepreka bi mogla biti cijena, koja se kreće od 2.5 milijuna eura.

bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Pročitajte još
bi Vas mogao zanimati