NEOBIČNO oblikovan 408 osvježen je za novu modelsku godinu.

Kada je Peugeot 408 predstavljen 2022. godine, odmah je privukao pažnju neobičnom kombinacijom limuzine, kupea i SUV-a. Sada dolazi osvježena verzija za 2026. godinu, koja donosi moderniji dizajn, novu tehnologiju i snažniji plug-in hibrid.

Galerija

Redizajnirani model premijerno je prikazan na autosalonu u Bruxellesu, a poznate su i prve cijene za njemačko tržište. Osnovni Hybrid 145 počinje od 40.970 eura, plug-in hibrid stoji 47.600 eura, dok električna verzija kreće od 46.300 eura.

408 dio je ponude francuske marke, gdje se smješta između modela 308, 308 SW, 3008 i 5008. Proizvodnja se odvija u francuskoj tvornici Mulhouse.

Dizajn koji spaja eleganciju i SUV karakter

408 ostaje vjeran svom prepoznatljivom fastback obliku, ali redizajn donosi nekoliko vizualnih novosti. Prednji i stražnji dio dobili su novi svjetlosni potpis s tri LED elementa, dok se straga prvi put na serijskom modelu pojavljuje osvijetljeni natpis Peugeot, jasno nagovještavajući novi trend među proizvođačima.

Prednja svjetla integrirana su duboko u karoseriju, a ovisno o opremi dostupni su Full-LED ili Matrix-LED farovi. Redizajnirani su i maska hladnjaka te branici, a automobil može biti opremljen 17-, 19- ili 20-inčnim aluminijskim naplatcima.

Novost u paleti boja je Flare Green, posebna nijansa koja mijenja ton ovisno o svjetlu.

Kabina naglašava udobnost i napredne tehnologije

U unutrašnjosti dominira poznati Peugeot i-Cockpit koncept. Vozača dočekuje mali upravljač i visoko postavljeni digitalni instrumentni zaslon, koji se može naručiti i u 3D verziji.

Središnji dio kabine čini 10-inčni dodirni zaslon, dok se najčešće korištene funkcije mogu brzo aktivirati pomoću programabilnih i-Toggle tipki.

Materijali u kabini ovise o razini opreme i uključuju kombinacije tkanine, Alcantare, aluminija i kože, dok ambijentalna rasvjeta nudi više različitih boja.

Prednja sjedala imaju AGR certifikat i mogu biti opremljena grijanjem i masažom. Putnici straga imaju 183 milimetra prostora za koljena, dok prtljažnik nudi 536 litara, odnosno do 1.611 litara uz preklopljena stražnja sjedala.

Električni, plug-in i hibridni pogoni

Peugeot 408 dostupan je s nekoliko elektrificiranih pogona.

Potpuno električni E-408 razvija 157 kW (213 KS) i 343 Nm okretnog momenta. Baterija kapaciteta 58,2 kWh omogućuje doseg do 456 kilometara, a maksimalna snaga punjenja iznosi 120 kW.

Novost je snažniji plug-in hibrid 240 e-DCS. Sustav kombinira benzinski motor i elektromotor uz 7-stupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom, a ukupna snaga iznosi 240 KS. Električni doseg seže do 85 kilometara, dok se baterija na wallbox punjaču od 7,4 kW može napuniti za nešto više od dva sata.

Ponudu upotpunjuje mild-hibrid Hybrid 145, koji kombinira benzinski motor s električnom podrškom. Prosječna potrošnja iznosi oko 5,0 l/100 km. U gradskim uvjetima automobil može povremeno voziti i isključivo na električnu energiju.

S redizajnom za 2026. novi 408 dobiva moderniji izgled, više tehnologije i snažnije pogone, ali zadržava ono po čemu se ističe - spoj elegancije, praktičnosti i neobičnog dizajna.