BUGATTIJEV perfekcionizam uključuje i usluge metrologa.

Njegov posao na prvu zvuči dosadno i nebitno. Da, ako proizvodi običan veliki serijski auto, ali ne i kad su u pitanju Bugatti i njegov perfekcionizam. On uz pomoć posebne mjerne opreme poštujući odgovarajuće procedure provjerava svaki djelić automobila. Koristi ručne alate, ali i 3D skener s preciznosti od čak 0.005 mm. 

Galerija

Bugatti s ponosom predstavlja Gregoirea Haller-Meyera, čovjeka koji se brine da razmak između dva dijela na Chironu bude u okviru dozvoljenog. "Moram pronaći razlog ako razmak između dviju komponenti odstupa od naših specificiranih tolerancija za samo jedan milimetar", pojašnjava Haller-Meyer.

Ako izmjeri odstupanje, Meyer mora utvrditi uzrok, te prema njemu potom u suradnji s ostalim specijalistima pronaći optimalno rješenje problema. Najčešće su to zamjena komponente ili prilagodba postojeće. 

Meyer pritom naglašava kako je to tek jedan dio njegovog posla. "Drugi dio posla odnosi se na analizu podataka kako bismo jamčili i stalno poboljšavali naše standarde kvalitete i kako bismo osigurali apsolutnu vrhunsku završnu obradu hipersportskih automobila koje stvaramo."

U Bugattiju napominju kako se isti standardi primjenjuju za sve njihove proizvode, od Chirona do unikatnog La Voiture Noirea.