VRHUNSKA tehnologija ima cilj pružiti kraljevski komfor i u tome itekako uspijeva.

U pitanju su Bentley i njegov sustav Airline Seat Specification koji se trenutno nudi isključivo na produženoj Bentaygi EW (Extended Wheelbase). U Bentleyju kažu kako su to "najnaprednija sjedala ikad ugrađena u neki automobil". 

Galerija

Pritom imajte na umu da govorimo o stražnjim sjedalima. Podesiva su u čak 22 smjera kroz zasebno podešavanje pojedinih segmenata, od sjedeće površine do oslonca za glavu. Tu je i električno upravljano odmorište za noge koje izlazi iz naslona prednjih sjedala, a korisnik može računati i na sustav klimatizacije i masaže za koji se brinu 12 elektromotora i tri upravljane pneumatske jedinice.  

Vjerovali ili ne, na razvoju ovih sjedala sudjelovali su i kiropraktičari, a sve kako bi osmislili sustav koji će omogućiti optimalnu poziciju, ali i odmor tijela putnika. Stvoreni su algoritmi putem kojih se upravlja sa 177 različitih izmjena tlaka na šest neovisnih zona. Time se postiže efekt regeneracije i opuštanja tijela tijekom vožnje. 

A kad govorimo o klimatizaciji, sustavu sad treba tek 25 milisekundi da detektira promjenu vlažnosti i temperature od 0.1 stupnja Celzija. Ovisno o potrebi, aktiviraju se grijanje, hlađenje i ventilacija sjedala, a čije se upravljanje vrši putem jednog od sedam dostupnih programa rada. Pritom jedan program služi doslovno smanjenju temperature tijela ako putnik ima povišenu tjelesnu temperaturu. 

I na kraju recimo kako se ovaj sustav usprkos paprenoj cijeni automobila isporučuje isključivo kao opcijska doplata.