PORSCHEOV odjel za personalizaciju Sonderwunsch ponovno je demonstrirao svoje izvanredne mogućnosti predstavljanjem jedinstvenog modela 911 Carrera T nazvanog 'Formosa'.

Riječ je o unikatnom automobilu koji odaje počast prirodnim ljepotama i krajolicima Tajvana, a ime mu potječe od nadimka koji su otoku dali portugalski moreplovci u 16. stoljeću, a znači "Prekrasan otok". Ovaj posebni Carrera T spaja upečatljivu estetiku s purističkim performansama koje su proslavile ovaj model, piše Carscoops.

Galerija

Inspiracija pacifičkom obalom

Vanjski izgled automobila priča priču o tajvanskoj prirodi. Jedinstvena boja karoserije, nazvana Ipanema Blue Metallic, evocira plavetnilo Tihog oceana koji okružuje otok. Kao kontrast, detalji poput stražnjih oznaka, obruba bočnih prozora i letvica na poklopcu motora izvedeni su u Suzuka Grey Metallic boji, simbolizirajući stjenovite obale.

Cjelokupni dojam zaokružuju RS Spyder kotači u istoj sivoj boji s unutarnjim rubovima u Vanadium Grey nijansi, dok crna HD-Matrix LED prednja svjetla i Exclusive Design stražnja svjetla daju suptilan sportski pečat.

Kabina koja priča priču

Priča o Tajvanu nastavlja se i u unutrašnjosti. Obloge od Paldao drva predstavljaju bujne planinske lance otoka. Sportska školjkasta sjedala presvučena su elegantnom dvobojnom kožom u kombinaciji smeđe (Truffle Brown) i crne boje, s kontrastnim šavovima u Night Green zelenoj boji.

Posebno za ovaj model razvijen je karirani uzorak "Formosa" u nijansama zelene, crne i kremasto bijele, koji krasi umetke sjedala i unutrašnjost prednjeg prtljažnika, gdje je izvezen i natpis "Formosa". Dodatni detalji uključuju osvijetljene pragove s natpisom "Formosa x Sonderwunsch" te naslone za glavu s utisnutom siluetom modela Carrera T isprepletenom s motivima valova i planina.

Netaknute performanse

Iz Porschea naglašavaju kako ove opsežne vizualne prilagodbe nimalo ne umanjuju performanse automobila. Ovaj Carrera T zadržava sve mehaničke komponente koje ga čine posebnim: laganu konstrukciju, ručni mjenjač i sportski podešen ovjes. Pokreće ga 3,0-litreni šestocilindrični motor koji razvija 388 KS (289 kW) i 421 Nm okretnog momenta.

Vrijedi istaknuti da Porscheov program Sonderwunsch nije ograničen samo na potpuno nove automobile. Nedavno su oživjeli rijetki Cayenne GTS iz 2009. godine s njegovim V8 motorom i ručnim mjenjačem. To samo potvrđuje da, bez obzira na želje kupca, Porscheov tim stručnjaka može te snove pretvoriti u stvarnost.