UZ NAJBRŽU Panameru u povijesti Porsche je predstavio GTS izvedbu.

Ovaj put ćemo malo po strani ostaviti top izdanje Panamere. Spadate li u red onih koji traže klasiku znajte da u Porscheu misle na vas. Odlučili su još jednom ponuditi GTS izvedbu Panamere pokretanu neelektrificiranim V8 motorom. 

Galerija

Daje okruglih 500 KS ili 20 KS više od istoimenog prethodnika. Na 100 km/h je za 3.8 sekundi, a maksimalac je 302 km/h. Sportski ispuh je dio standardne opreme, kao i dodatno unaprijeđen zračni ovjes.

U ovoj izvedbi prvi će moći uživati kupci u Njemačkoj, i to od ove jeseni. 

Turbo S E-Hybrid je pak neka druga priča. Model najavljen obaranjem rekorda na Nürburgringu sada je u potpunosti razotkriven. Ima hibridni pogon predvođen 4.0 V8 twinturbo motorom kao i najnoviji modeli iz Bentleya. 782 KS i 1000 Nm u sinergijskom učinku osigurava sprint do 100 km/h za 2.9 sekundi uz 325 km/h maksimalca. 

Uz osjetno bolje performanse u odnosu na prethodnika ova Panamera dulje vozi i na struju. S baterijom kapaciteta 25.9 kWh prelazi do 88 km na struju. Rekuperacija je podignuta na 88 kW, a vrijeme punjenja na 11 kW snažnom punjaču je 2 sata i 39 minuta.

Osim brojnih unikatnih detalja ova izvedba dobiva i podesivi stražnji spojler koji pruža veću potisnu silu. Tu su i Michelinovi Pilot Sport Cup 2 pneumatici te PCCB "keramičke“ kočnice.