VOŽNJA u vozilu bez vozača zasigurno je nezaboravno iskustvo, posebno ako vam pozli u vožnji.

Čišćenje nakon noćnog izlaska moglo bi vas stajati više od same vožnje jer robotaksi usluge tiho uvode strože sustave kazni. Tesla će tako naplaćivati kazne putnicima koji proliju tekućinu, puše ili povraćaju u robotaksijima.

Dvije kategorije nereda

Teslina vizija robotaksija obećava jednostavnu, autonomnu vožnju bez vozača, u modernom i čistom električnom vozilu. No prema novom izvješću, putnici koji vozilo ne ostave u odgovarajućem stanju mogli bi se suočiti s popriličnim kaznama.

Tvrtka navodno koristi sustav naplate čišćenja u dvije razine za putnike koji ostave nered. Obuhvaćeno je sve, od primjerice ostataka hrane preko prolijevanja pića, pa do pušenja i povraćanja.

"Umjereni" nered, poput manjih mrlja, koštat će oko 50 dolara, otkrio je tehnološki novinar Sawyer Merritt na platformi X. "Teški" nered, poput povraćanja, može se naplatiti i do 150 dolara.

Pušenje u robotaksijima temeljenima na Modelu Y, koji će biti u uporabi dok ne stignu posebno razvijeni Tesla Cybercab modeli, također povlači višu kaznu, čak i ako nema vidljivih tragova.

"Prioritet nam je održavanje čistog i ugodnog okruženja za sve putnike te poticanje odgovornog ponašanja", stoji u Teslinoj izjavi koju je Merritt podijelio na X-u, a prenio Inside EVs.

"Kada dođe do situacija u kojima je vozilo nakon vožnje potrebno dodatno čišćenje, procijenit ćemo vrstu i težinu nereda te primijeniti odgovarajuću naknadu", stoji u Teslinom priopćenju.

Putnici će dobiti obavijest ako je bilo potrebno dodatno čišćenje te da mogu osporiti naplatu kontaktiranjem korisničke podrške.

Usluge prijevoza već godinama naplaćuju čišćenje, a Teslini robotaksi konkurenti, kao i platforme s ljudskim vozačima, očekuju da putnici plate uklanjanje svega što sljedeći korisnik ne bi želio dodirnuti, vidjeti ili osjetiti.

Kako je u Hrvatskoj

U Hrvatskoj Zakon o prijevozu u cestovnom prometu ne propisuje izričitu kaznu za putničko prljanje taksija. U praksi to znači da će taksist samostalno odrediti iznos naknade za nadoknadu štete.

Pojedine tvrtke za taksi prijevoz imaju interni cjenik za nadoknadu štete, a on se kreće u istom rasponu do otprilike 150 eura. Međutim, ovdje će račun češće platiti tvrtka za taksi prijevoz. 

Kad je pak u pitanju robotaksi, misli se prije svega na onaj Rimčev koji je nakon nekoliko odgoda dobio novi termin dolaska na zagrebačke ulice, a to je proljeće.