VLADA Ujedinjenog Kraljevstva odlučila je jamčiti za zajam od 1,5 milijardi funti automobilskom divu Jaguar Land Rover (JLR) kako bi mu pomogla podržati dobavljače pogođene obustavom proizvodnje koja je uslijedila nakon razornog kibernetičkog napada.

Zajam tvrtki u vlasništvu Tate odobrit će komercijalna banka, no ključnu ulogu ima britanska vlada koja će za njega jamčiti. Podsjetimo, JLR je zaustavio proizvodnju u svim svojim tvornicama diljem svijeta nakon što je 1. rujna postao meta hakera, a proizvodnja automobila još uvijek nije nastavljena. Procjenjuje se da ovaj prekid JLR košta oko 50 milijuna funti tjedno, a teške posljedice osjeća i čitav lanac dobavljača, prenose brojni britanski mediji.

Podrška ključnoj industriji

Oko 700 britanskih tvrtki koje opskrbljuju JLR zapošljava otprilike 150.000 ljudi, zbog čega je vlada tražila načine kako im pomoći. Umjesto pojedinačnih zajmova dobavljačima, odlučeno je da će se jamčiti za jedan veliki zajam JLR-u putem programa Jamstva za razvoj izvoza (EDG), a tvrtka će novac vraćati tijekom pet godina.

Ministar gospodarstva Peter Kyle izjavio je da će jamstvo "pomoći podržati lanac opskrbe i zaštititi kvalificirana radna mjesta u West Midlandsu, Merseysideu i diljem Ujedinjenog Kraljevstva." Kancelarka Rachel Reeves dodala je kako će zajam pomoći JLR-u "podržati njihov lanac opskrbe i zaštititi vitalni dio britanske automobilske industrije." Sindikat Unite, koji predstavlja tisuće radnika, pozdravio je ovaj potez kao "važan prvi korak", prenosi BBC.

Postupni oporavak sustava

Prošlog tjedna, JLR je uspio obnoviti neke od svojih IT sustava i počeo je s isplatama dobavljačima, iako je kao najraniji datum za nastavak proizvodnje naveden 1. listopada. Kibernetički napad prisilio je proizvođača Land Rovera da isključi interne računalne sustave kako bi zaštitio podatke, što je zaustavilo proizvodnju, stvorilo probleme s narudžbom dijelova i otežalo rad trgovcima.

Tvrtka je 25. rujna potvrdila da su "dijelovi našeg digitalnog sustava sada u funkciji", uključujući sustave plaćanja, te da se radi na rješavanju zaostataka u plaćanjima. JLR-ov Globalni logistički centar za dijelove također se vratio u "puni rad", što omogućuje nastavak servisiranja i popravaka. Tvrtka sada može i digitalno prodavati te registrirati nova vozila. "Ovo su važni početni koraci dok naši posvećeni timovi rade danonoćno zajedno sa stručnjacima za kibernetičku sigurnost, NCSC-om i tijelima za provedbu zakona kako bismo osigurali siguran i zaštićen ponovni početak rada", zaključuje se u priopćenju JLR-a.

Zabrinutost za radnike i dobavljače

Čak i ako proizvodnja krene 1. listopada, procjenjuje se da bi pokretanje svih linija moglo potrajati mjesecima, što znači da je izgubljen najmanje cijeli mjesec proizvodnje. Profesor poslovne ekonomije David Bailey izjavio je za Autocar da bi ovaj napad mogao koštati JLR do 5 milijuna funti dnevno. Od napada, većina zaposlenika JLR-a je izvan posla, a sindikat Unite upozorava da se radnicima u lancu opskrbe savjetuje da se prijave za socijalnu pomoć jer ih poslodavci prebacuju na ugovore sa smanjenim ili nultim brojem sati. Postoji bojazan da bi neki dobavljači mogli i propasti.

Tko stoji iza napada?

Odgovornost za napad 3. rujna preuzela je hakerska skupina Scattered Lapsus$ Hunters. Riječ je o istoj grupi koja je u svibnju hakirala Marks & Spencer, što je britanskog trgovca koštalo 300 milijuna funti. Hakeri tvrde da su iskoristili poznatu ranjivost u softveru SAP Netweaver, koji koristi i JLR, kako bi pristupili podacima.

Američka Agencija za kibernetičku sigurnost upozorila je na ovu ranjivost ranije ove godine, no nije poznato je li JLR primijenio potrebno ažuriranje. Još uvijek nije službeno potvrđeno koji su podaci ukradeni niti je li zatražena otkupnina.