ČINI se kako će GTI izvedbu sljedeće generacije Golfa pokretati isti pogonski stroj, no s desetak konjskih snaga više. Drugim riječima, radit će se o 2,0-litrenom turbobenzinskom motoru snage oko 225 KS.

Do rasta snage će doći zahvaljujući različitim preinakama uključujući novi sustav upravljanja ventilima razvijen od strane Audija. Za bolji prijenos snage na podlogu će poslužiti novi elektronički dizajnirani diferencijal s blokadom.

Također, vezano uz sljedeći GTI recimo i kako pojedini izvori tvrde kako veću šansu za proizvodnju ima R, nego GTI izvedba Golfa Cabriolet, no konačna odluka još uvijek nije donijeta.