VATH V58
11:21, 17. ožujka 2010.
Mercedes SLK 55 AMG je vrlo brz automobil, no njegove performanse ne dopuštaju mu da se smjesti u sam vrh njemačke snagatorske elite. Na sreću, tvrtka VATH ga je uzela u svoje ruke, potpuno ga transformirala i nadjenula mu ime VATH V58.
5.5 litrenom V8 motoru ovog superautomobila koji je razvijao 360 KS i 510 Nm okretnog momenta kada je sišao s pokretne trake u tvornici, sada je povećana zapremnina na 5.8 litara i pridodan kompresor. Uz ostale preinake na samom motoru, remapirana je i ECU jedinica. Motor tako sada razvija ogromnih 565 KS i 770 Nm okretnog momenta. Sve će vas ove nadogradnje koštati nemalih 42.000 dolara, no to je prihvatljiva cijena za ono što se zauzvrat dobiva. Iako tuning kuća nije navela podatke o vremenu ubrzanja, spomenula je točku na kojoj V58 prestaje ubrzavati – 310 km/h.
Posebna sportska šasija omogućava vlasniku da sam odluči koliko želi ‘spustiti’ svoje vozilo (20 do 65 mm). Automobil koristi kočnice visokih performansi s rotorima od 378 mm na prednjoj osovini. VATH također nudi kao opciju vlastiti sustav za hlađenje goriva.
SLK-ova aerodinamika poboljšana je karbonskim aerodinamičkim paketom sastavljenim od prednjeg spojlera i stražnjeg difuzora s tri ‘peraje’.
Unutrašnjost V58 ostavlja prostora za personalizaciju, pa tako kupci mogu izabrati sportski upravljač dostupan u koži, drvu ili karbonu te razne posebno dizajnirane ukrase.
5.5 litrenom V8 motoru ovog superautomobila koji je razvijao 360 KS i 510 Nm okretnog momenta kada je sišao s pokretne trake u tvornici, sada je povećana zapremnina na 5.8 litara i pridodan kompresor. Uz ostale preinake na samom motoru, remapirana je i ECU jedinica. Motor tako sada razvija ogromnih 565 KS i 770 Nm okretnog momenta. Sve će vas ove nadogradnje koštati nemalih 42.000 dolara, no to je prihvatljiva cijena za ono što se zauzvrat dobiva. Iako tuning kuća nije navela podatke o vremenu ubrzanja, spomenula je točku na kojoj V58 prestaje ubrzavati – 310 km/h.
Posebna sportska šasija omogućava vlasniku da sam odluči koliko želi ‘spustiti’ svoje vozilo (20 do 65 mm). Automobil koristi kočnice visokih performansi s rotorima od 378 mm na prednjoj osovini. VATH također nudi kao opciju vlastiti sustav za hlađenje goriva.
SLK-ova aerodinamika poboljšana je karbonskim aerodinamičkim paketom sastavljenim od prednjeg spojlera i stražnjeg difuzora s tri ‘peraje’.
Unutrašnjost V58 ostavlja prostora za personalizaciju, pa tako kupci mogu izabrati sportski upravljač dostupan u koži, drvu ili karbonu te razne posebno dizajnirane ukrase.
Tražimo sadržaj koji
bi Vas mogao zanimati
bi Vas mogao zanimati
Izdvojeno
Učitavanje komentara
Tražimo sadržaj koji
bi Vas mogao zanimati
bi Vas mogao zanimati