Zagreb širi pješačke zone. Sve više dijelova grada bez automobila

Foto: Patrik Macek/PIXSELL

Velike promjene očekuju središte Zagreba. Grad planira dodatno proširiti pješačku zonu kako bi smanjio prometne gužve i građanima ponudio alternativu automobilima. Dijelovi Gajeve, Tesline i Preradovićeve uskoro bi trebali biti bez automobila, čime bi se povezala velika pješačka zona od Hrvatskog narodnog kazališta do Zrinjevca, prenosi HRT.

Unatoč kontinuiranim ulaganjima Grada Zagreba u javni prijevoz i biciklističku infrastrukturu, broj registriranih vozila u Zagrebu i okolici i dalje raste. Upravo je smanjenje ovisnosti o automobilima jedan od glavnih ciljeva gradske prometne politike.

Gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević poručio je da se pritom mora odgovoriti na temeljno pitanje – kakav grad građani zapravo žele.

"Da li biste željeli živjeti u takvom gradu? Bismo li trebali srušiti brojne zgrade kako bismo proširili avenije u povijesnoj jezgri? Bismo li trebali graditi ceste na kat, na više razina, kao u azijskim gradovima? To je ključno pitanje – kakav grad zapravo želimo?", upitao je Tomašević.

Od HNK-a do Zrinjevca velika pješačka zona

Jedan od načina na koji Grad nastoji obeshrabriti dolazak automobilima u središte Zagreba jest postupno širenje pješačkih zona.

Radovi u Staroj Vlaškoj već su u tijeku i trebali bi trajati oko tri mjeseca. Tijekom Europskog tjedna mobilnosti, od 16. do 22. rujna, pješačka zona privremeno će se proširiti i na dijelove Tesline, Preradovićeve i Masarykove ulice.

Time bi se postojeće pješačke površine povezale u gotovo neprekinutu zonu od HNK-a do Zrinjevca.

"Od HNK-a do Zrinjevca postat će jedinstvena pješačka zona. Nakon što je već najveći dio prostora pretvoren u pješačku zonu, preostali mali dio Gajeve i Tesline, gdje su nogostupi uski, a pješaka je mnogo, bit će proglašen pješačkom zonom u Tjednu mobilnosti", kazao je Andro Pavuna, pročelnik Gradskog ureda za mjesnu samoupravu, promet, komunalne poslove, civilnu zaštitu i sigurnost.

Spomenute će ulice u početku biti privremene pješačke zone, no plan je da u skoroj budućnosti njihov status postane trajan, uz dodatno širenje biciklističkih staza.

Komentare možete pogledati na ovom linku.

Pročitajte više

 
Komentare možete pogledati na ovom linku.