Prvi novi hibridni elektrodizelski vlak jutros je uveden u redovni promet na relaciji Split - Zagreb. Iz splitskog kolodvora krenuo je u 7:54, a prema aktualnom voznom redu u Zagreb bi trebao stići u 16:04, što znači da će putovanje trajati osam sati i deset minuta.
Riječ je o prvom od ukupno šest novih vlakova koji bi trebali biti pušteni u promet do kraja godine. Nabava se financira zajmom Europske investicijske banke, a vrijednost projekta iznosi 57,3 milijuna eura.
Može voziti elektrificiranim i neelektrificiranim dijelom pruge
Novi vlak prilagođen je specifičnostima 429 kilometara duge pruge između Zagreba i Splita. Od Zagreba do Oštarija koristit će električni pogon, dok će na neelektrificiranom dijelu od Oštarija prema Splitu koristiti dizelski pogon. Može postići brzinu do 160 kilometara na sat.
Vlak ima 150 sjedećih mjesta, od kojih je 12 u prvom, a 138 u drugom razredu. Putnicima su na raspolaganju besplatan Wi-Fi, utičnice uz sjedala, prostor za bicikle, vizualne i zvučne najave te samoposlužni aparati za kavu, druge napitke i grickalice.
Kompozicija je niskopodna i opremljena rampama za osobe s invaliditetom te prilagođenim toaletom. Cijeli putnički prostor nalazi se pod videonadzorom.
Od prosinca četiri dnevna vlaka
Od prosinca, s početkom novog voznog reda, Split i Zagreb svakodnevno bi trebala povezivati četiri dnevna vlaka. Novi elektrodizelski vlakovi zamijenit će nagibne vlakove koji na toj relaciji prometuju od 2004. godine.