Foto: FAH

CIJENE goriva pale su osmi tjedan zaredom i najniže su u posljednje četiri godine. Od jutros ponovo točimo jeftinije gorivo. U odnosu na početak godine, cijena se gotovo prepolovila. Svi benzini jeftiniji su za 30 lipa po litri, a dizeli za 28 lipa. Litra Eurosupera 95 prvi puta od prosinca 2010. godine pala je ispod 9 kuna i košta 8,80 kuna, dok je eurodizel ispod osam i pol kuna. Sukladno dosadašnjoj praksi, građani očekuju kako će s padom cijena goriva padati i druge cijene.

Očekuje to i ministar financija Boris Lalovac kojem se pak ne smiješi dobro stanje u državnoj blagajni. Naime, država, koja odnedavno više nema ulogu regulatora cijena goriva na tržištu, za sada može samo promatrati kako cijene padaju i zbrajati gubitke od poreza na naftne derivate. Visinu trošarina vladajući za sada nisu mijenjali, a ministar Lalovac poručuje:

"To će sigurno utjecati na PDV, trošarine su fiksne i u tom dijelu nema promjena. Hajdemo pustiti građane da malo uživaju u nižim cijenama goriva jer toga nije bilo dugo u Hrvatskoj, pa ćemo o proračunu misliti sljedeće godine".

Pad cijena goriva uzrokovan je padom cijene barela sirove nafte na svjetskom tržištu, a domaći stručnjaci ocjenjuju kako i u idućoj godini ima prostora za pojeftinjenje jer su trgovačke marže nerealne.

Kulić: Sniženje cijena neće dugo potrajati

Da je riječ o nerealnom padu cijena koje će na građane imati tek kratkotrajan učinak, smatra ekonomski analitičar Slavko Kulić koji poručuje:

"To sniženje cijena koje je iznuđeno neće dugo potrajati, prema tome, nemojmo se radovati da bi to moglo imati učinke na građane, a posebno na gospodarstvo jer mi gospodarstva nemamo. Radi se o nečemu što neće imati značajne učinke jer bi ta cijena goriva trebala biti oko četiri, pet kuna, a ne osam i devet. To nije realno sniženje u odnosu na pad cijene barela".

Sindikati nepovjerljivi prema padu cijena

Pad cijena goriva još uvijek nije uzrokovao pojeftinjenje drugih artikala, a sindikalci procjenjuju da ni neće, iako su trgovci znali podizati cijene kada su cijene goriva rasle.

"S obzirom na stanje u gospodarstvu, na veliki broj nezaposlenih, blokiranih i 29 milijuna duga tih istih građana, prijetnje mnogima da će ostati bez posla - nema ni društvenog ni potrošačkog optimizma, pa je i potrošnja niska. Već su mnogi spuštali cijene, ali ne očekujem da će doći do daljnjeg pojeftinjenja cijena vezano uz pojeftinjenje goriva", kaže šef NHS-a, Krešimir Sever.

Niže cijene goriva nesumnjivo će se odraziti na na pad BDP-a i naše gospodarstvo, pa i na izvoz koji je u ovoj godini rastao između 3 i 6 posto. Izvoznici predviđaju kako će zbog pada cijena energenata energetske kompanije ići sa smanjenim obujmom investicija pa će tako i udio tih investicija u BDP-u u cjelini biti puno manji.