I DOK su svima puna usta struje, postoje i oni koji vole ići svojim putem.

Tako smo svjedočili Porscheu Cayenne s dizelskim motorom u standardnoj ponudi, ali i preradama poput Tesle pokretane dizelskim motorom. Bilo je toga i u prošlosti kad su Nive dobivale dizelski motor u kućnoj radinosti, a isto je znalo zadesiti i neke Volge, pa i luksuzne Mercedesove coupe modele.

Međutim, ova prerada nadilazi sve dosad viđeno. U pitanju je Lamborghini Gallardo, koji umjesto V10 atmosferskog motora sad ima Cumminsov dizelski motor. Najatraktivniji je to primjerak koji bi mnogi mogli svrstati u tzv. pokret rolling coal, ali ovdje se radi o preradi u režiji 1 Way Diesel Performance Diesel. 
Oni su u Lamborghini iz 2004. godine ugradili Cumminsov redni dizelski šestcilindarski motor s dva turba.

Ovdje valja imati na umu kako nisu napravili svojevrsno svetogrđe i mijenjali V10 za dizelaša, već su nabavili razbijeni Lamborghini bez pogona, ovjesa, pa i interijera. Prerada je bila vrlo opsežna i trajala je puna tri mjeseca, a epilog je dizelska zvijer s više od 1000 KS usuglašena sa šeststupanjskim ručnim mjenjačem. 

Zvuči moćno, vjerojatno je itekako brz, ali odaje ga oblak crnog dima kao potpis nakon svakog iole žešćeg pritiska pedale gasa.