Ferrari ulazi u novu eru i priprema svoj prvi potpuno električni automobil, a u razvoju je surađivao s brojnim zvučnim imenima.
Kako bi stvorio jedinstveno iskustvo vožnje, legendarni talijanski proizvođač udružio je snage s kreativnim kolektivom LoveFrom, koji je osnovao Sir Jony Ive, bivši glavni dizajner Applea. Dizajn je prepoznatljiv, a drastičan odmak od dosadašnjeg dizajna izazvao je mnoge kritike. No, možda još zanimljivije, Ferrari se obratio i NASA-i kako bi riješio jedan neobičan problem. U pitanju je utjecaj snažnog ubrzanja na ljudski organizam.
U razgovoru za Autocar India, izvršni direktor Ferrarija Benedetto Vigna otkrio je da električni automobili mogu ubrzavati toliko snažno da to ponekad izaziva nelagodu kod putnika. Kako je objasnio, takvo ubrzanje može "uznemiriti naš mozak", zbog čega je Ferrari odlučio potražiti pomoć stručnjaka.
Osim suradnje s NASA-om, provedena su i medicinska istraživanja kako bi se utvrdilo koja razina ubrzanja počinje negativno djelovati na ljude. Cilj nije bio samo postići maksimalne performanse, već pronaći ravnotežu između snage i ugode u vožnji.
"Preveliko ubrzanje nije nužno dobra stvar, jer tada samo čekate trenutak kada će prestati", istaknuo je Vigna.
Unatoč opreznosti oko utjecaja ubrzanja, Ferrari ne odustaje od performansi po kojima je poznat. Njihov prvi električni model, koji bi mogao nositi ime Luce, trebao bi razvijati više od 1000 KS.
Prema dostupnim informacijama, automobil će ubrzavati do 100 km/h za oko 2,5 sekunde, dok bi maksimalna brzina trebala dosezati preko 300 km/h. Planirano je da ima četiri električna motora i bateriju kapaciteta 122 kWh.
Osim toga, model će imati neovisno upravljanje stražnjim kotačima te napredni sustav aktivnog ovjesa preuzet iz modela Purosangue i F80.
Električni automobili već su poznati po snažnom i trenutačnom ubrzanju, no Ferrari želi ponuditi više od toga. Fokus nije samo na brojkama, već na cjelokupnom doživljaju vožnje koji uključuje emociju, kontrolu i udobnost.
Suradnja s NASA-om trebala bi rezultirati savršenom ravnotežom između performansi i ugode.
Posebna pozornost posvećena je unutrašnjosti vozila. U suradnji s LoveFromom razvijen je interijer koji kombinira suvremeni dizajn i klasične elemente, poput fizičkih tipki i prekidača.
Time Ferrari želi zadržati osjećaj kontrole i povezanosti s automobilom, što je važan dio identiteta marke.
Premijera prvog Ferrarijevog električnog modela očekuje se tijekom ove godine, a interes javnosti već je sada velik.