Može li Clio nakon Monaco GP edicije ponuditi više? Može! I to sa verzijom Clio RS Trophy koja dolazi sa dodatnih 20 konja i tako sada imamo malu jurilicu sa snažnijom izvedbom 1.6 litrenog motora koji razvija 220 KS. Rezultat je to korekcije turbopunjača i ECU-a pa je ovaj Clio uz jači motor dobio i kraće vrijeme ubrzanja do stotke koje sada iznosi svega 6,6 sekundi. Svakako treba spomenuti da je maksimalni okretni moment, koji iznosi 260 Nm, moguće razviti već pri 2000 okretaja a motor daje svoj maksimum pri 6000 okretaja. Koristeći TorqueBoost okretni moment se penje za dodatnih 20Nm koji su dostupni u četvrtoj odnosno petoj brzini. Ono kad idete više nego što auto može ići…

Automatski mjenjač je 50% brži u odnosu na ediciju ranije a isto vrijedi i za ručice na volanu za mjenjanje brzina kojima je na ovom automobilu hod skraćen 30%.

Možemo zaključiti da novi Clio RS Trophy donosi par noviteta a to su spušteni ovjes, brži automatski mjenjač te više okretnog momenta. I da, 20 konja više što je u konačnici i bio krajnji cilj pri izradi ovog automobila. Uz to, dolazi sa start/Stop sustavom i tri integrirana moda vožnje. Strpimo se još malo pa ćemo vidjeti na testu kako to izgleda u živo.