ŠKODA OCTAVIA ove godine slavi impresivan jubilej, tri desetljeća postojanja modernog modela koji je obilježio razvoj cijele tvrtke. Prvi automobil moderne generacije Octavije sišao je s proizvodne trake u Mladoj Boleslavi 3. rujna 1996. godine, a od tada je proizvedeno gotovo 7,9 milijuna primjeraka ovog modela diljem svijeta.
Škoda Auto obilježava 30. godišnjicu Octavije, koja je od samog početka igrala ključnu ulogu u razvoju proizvođača automobila sa sjedištem u Mladoj Boleslavi, posebice nakon integracije u Volkswagen grupu. Model je uspješno spojio kvalitetu i praktičnost s provjerenom tehnologijom Volkswagen grupe, a danas se četvrta generacija ovog bestselera proizvodi u Mladoj Boleslavi, Kvasinama i kazahstanskom gradu Kostanaju.
Ikona koja definira brend
"Octavia je tri desetljeća ikona brenda Škoda. Bilo kao Combi ili Liftback, dosljedno je isporučivala ono što kupci najviše cijene: izniman prostor, praktičnost, sigurnost i opremu po iznimno povoljnoj cijeni. Na mnogo načina, Octavia je definirala ambiciju Škode da ponudi više nego što se očekuje. Zahvaljujući tome, Octavia je pokretala naš međunarodni rast i osvajala povjerenje generacija kupaca. Dok se Škoda nastavlja razvijati i širiti u nove segmente, Octavia ostaje snažan simbol inovacija usmjerenih na kupca i razmišljanja Simply Clever", izjavio je Klaus Zellmer, izvršni direktor Škoda Auto.
Povratak povijesnog imena
Odluka o oživljavanju povijesnog imena Octavia, koje je izvorno korišteno za model proizvođen između 1959. i 1971. godine, donesena je tijekom razvoja potpuno novog vozila.
Rad na projektu započeo je 1992. godine, samo godinu dana nakon što se Škoda Auto pridružila Volkswagen grupi. Pristup tehnologiji grupe omogućio je razvoj praktičnog automobila čiji je dizajn potpisao Dirk van Braeckel, tadašnji šef dizajna Škode. Istovremeno, nova proizvodna hala u Mladoj Boleslavi podigla je godišnji kapacitet proizvodnje sa 90.000 na čak 350.000 vozila.
Prva generacija Škoda Octavije u izvedbi liftback, s prtljažnikom od 528 litara, predstavljena je 4. travnja 1996. godine, dok je serijska proizvodnja započela 3. rujna iste godine.
Verzija Combi uslijedila je u ožujku 1998., a njoj se 1999. godine pridružila i izvedba s pogonom na sva četiri kotača, čime je dodatno proširena svestranost modela. Godine 2000. debitirala je prva Octavia RS. Ukupno je proizvedeno 1,44 milijuna primjeraka prve generacije, a pojedine verzije ostale su u proizvodnji sve do 2010. godine, unatoč tome što je druga generacija predstavljena već 2004.
Svaka generacija donosi nove standarde
Druga generacija nadogradila se na već postojeće prednosti Octavije, nudeći još više unutarnjeg prostora, kapacitet prtljažnika povećan je za 32 litre, uz poboljšanu praktičnost i nove tehnologije poput DSG dvospojkovnog mjenjača. Do kraja proizvodnje 2013. godine proizvedeno je 2,6 milijuna vozila.
Treća generacija Škoda Octavije, proizvođena od 2012. do 2020. godine, postigla je sličan uspjeh u broju proizvedenih vozila, a uvela je napredne sustave za pomoć vozaču i tehnologije koje su prije bile rezervirane za vozila viših segmenata. Istovremeno je dobila lakšu karoseriju, optimizirane TSI i TDI motore te GreenLine verziju s tehnologijama za smanjenje potrošnje goriva i emisija, uključujući posebnu oblogu podvozja, rekuperaciju energije kočenja i gume s niskim otporom kotrljanja.
Treća generacija dobila je veliko osvježenje dizajna 2017. godine, s redizajniranim prednjim dijelom i podijeljenim svjetlima, infotainment zaslonima sa staklenim dizajnom te unaprijeđenim sustavima za pomoć vozaču.
Četvrta generacija nastavlja tradiciju uspjeha
Trenutna, četvrta generacija Octavije, debitirala je u studenom 2019. godine u izvedbama liftback i Combi. Nakon osvježenja početkom 2024. godine, model sada nudi bolju povezanost i sigurnost, uz najviše deset zračnih jastuka te sustave za pomoć vozaču poput Attention Assista i Drowsiness Assista. Novi algoritam pomaže preciznije procijeniti razinu umora vozača.
Octavia ostaje popularan izbor među privatnim i poslovnim korisnicima na međunarodnim tržištima, a tijekom svog postojanja osvojila je brojna prestižna međunarodna priznanja, uključujući višestruke nagrade Best Cars i Zlatni volan.
U Hrvatskoj je danas dostupna od 25.940 eura.