RENAULT je predstavio paket poboljšanja za električni crossover Scenic E-Tech, točno tri godine nakon njegove premijere. Model je dobio novu LFP bateriju, mogućnost bržeg punjenja i naprednije sigurnosne sustave, a multimedijski sustav sada uključuje Google Gemini AI. Značajnije vizualne promjene su izostale i ostavljene su za kasniju fazu prodajnog ciklusa.
Vizualne izmjene i nadogradnje u kabini
Vizualne novosti svode se na detalje u crnoj boji visokog sjaja na branicima, nove dizajne 19-inčnih i 20-inčnih aluminijskih naplataka te dvije nove boje karoserije: Satin Blue Slate i Exo Galaxy Grey. Ranije snimke maskiranih prototipova upućuju na to da Renault za budućnost priprema veće estetske zahvate, koji će vjerojatno obuhvatiti i imitaciju maske hladnjaka po uzoru na redizajnirani Megane.
U unutrašnjosti, sustav openR link sada koristi Google Gemini AI kao napredniju alternativu Google Assistantu. Korisnici mogu preuzimati aplikacije iz trgovine Google Play, a Renault nudi 2 GB besplatnog mjesečnog prometa tijekom prve tri godine. Za veći promet podataka moguće je koristiti pristupnu točku na pametnom telefonu.
Ostale novosti u kabini su magnetski i ventilirani bežični punjač te materijali presvlaka s većim udjelom reciklata. Modeli s opremom Techno dolaze s tkaninama od PET-a koje sadrže više od 95 posto reciklirane pređe.
Izvedbe Esprit Alpine imaju obloge od spektralnog titanija izrađene od 75 posto reciklirane plastike, dok najviši paket opreme Iconic dobiva sive detalje ili opciju svijetlosive boje u kombinaciji s pravim drvom limete.
Unaprijeđeni sigurnosni sustavi
Sigurnosni paket sada uključuje poboljšanu kameru za nadzor vozača. Ona prati umor i prepoznaje tko upravlja vozilom kako bi automatski učitala osobne postavke.
Scenic je dobio i naprednije sustave pomoći (ADAS), poput praćenja više ciljeva u prometu i preciznijeg zadržavanja u prometnoj traci pri brzinama do 70 km/h. Ugrađen je i sustav za hitno zaustavljanje u slučaju da vozač ne reagira te pametnije funkcije za prediktivnu eko-vožnju.
Nove baterije za veći doseg i brže punjenje
Scenic E-Tech preuzeo je LFP bateriju od mehanički srodnog Meganea E-Tech. Elektromotor smješten sprijeda ostaje isti i razvija 164 kW (220 KS).
Litij-željezo-fosfatna (LFP) baterija kapaciteta 67 kWh u varijanti Comfort Range koristi "cell-to-pack" arhitekturu. Omogućuje doseg do 467 kilometara prema WLTP ciklusu, što je 37 kilometara više u odnosu na prethodnu NMC bateriju. Podržava i brzo punjenje snagom od 165 kW, pa se od 15 do 80 posto napuni za 24 minute, što je 25 posto brže nego prije.
Poboljšana je i veća baterija od 89 kWh (nikal-mangan-kobalt ili NMC), koja je rezervirana za model Scenic E-Tech Long Range. Kapacitet joj je povećan za 2 kWh, a time je WLTP doseg narastao za 17 kilometara i sada iznosi ukupno 642 kilometra. Ova baterija podržava brzo punjenje snagom od 150 kW, a za dopunu od 15 do 80 posto potrebne su 28 minuta.
Cijene i početak prodaje
Osvježeni Renault Scenic E-Tech Electric kao i inače prvo je dostupan u Francuskoj. Tamo je početna cijena za model Long Range (89 kWh) s paketom opreme Techno iznosi 38.750 eura. Povoljnija verzija Comfort Range (67 kWh) na tržište stiže u nadolazećim mjesecima s početnom cijenom od 31.750 eura. Vjerujemo da će slični iznosi biti u opticaju i kupcima u Hrvatskoj.
Ovaj električni crossover, čiji koncept potječe od monovolumena, i dalje se proizvodi u Renaultovom pogonu ElectriCity u francuskom gradu Douaiju. Elektromotori dolaze iz tvornice Cléon u Normandiji.