PEUGEOT je pred parišku premijeru predstavio osvježenu izvedbu trenutno najatraktivnijeg modela iz svoje ponude.

RCZ je prvi puta ugledao svjetlo dana 2009. u Frankfurtu, pa facelift dolazi točno u polovini životnog vijeka prve generacije. Promjene su dotakle pojedine detalje vanjštine i interijera, a s tehničke strane nije bilo većih izmjena.

Tako je RCZ s prednje strane dobio novu masku motora praćenu mdifiziranim izgledom otvora za zrak. Promjene su zahvatile i prednja svjetla, a u kutovima dorađenog prednjeg branika sada se nalaze LED svjetla za dnevnu vožnju. Promjene stražnjeg kraja su manje uočljive, pa vrijedi spomenuti tek kako će kupci osvježenog RCZ-a moći izabrati između osam boja vanjštine (dvije nove) te mat crnih nosača krova. Nadalje, dostupna su i tri kompleta naljepnica, dvije završne obrade krova, kao i deset modela lijevanih naplataka dimenzija 18 i 19 cola.

Kod putničke kabine najveću razliku čini opcijski sustav Peugeot Connect Navigation, preuzet s modela 508, kojeg čine i 7-inčni zaslon te napredni audio-sustav. Tu je još nekoliko manjih ukrasa i dorada.

Ponuda motora nije se mijenjala u odnosu na onu sadašnju. Čine ju benzinski 1,6 THP snage 156 i 200 KS te 2,0 HDi snage 163 KS. Svi su standardno upareni sa 6-stupanjskim ručnim, a slabiji benzinac je dostupan i sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem.

Na kraju dodajmo kako će uz premijeru osvježenog RCZ-a Peugeot u Parizu predstaviti i konceptni RCZ R. Ova studija, koja će biti izložena u mat crnoj i bakrenoj boji najavljuje skorašnji dolazak potentnije verzije. Riječ je o izvedbi koju će pokretati već poznati 1.6 THP osnažen na 260 KS. RCZ R bi na tržište trebao stići sljedeće godine i postati najsnažniji serijski Peugeot.