NOVE špijunske fotografije otkrile su Hyundaijev Tucson sljedeće generacije tijekom testiranja, a iako je prototip još uvijek prekriven teškom kamuflažom, jedna je stvar savršeno jasna - korejski SUV dobiva znatno oštriji i uglatiji dizajn.
Aktualni Hyundai Tucson osvojio je tržište odvažnim nastupom, pogotovo prednjim svjetlosnim potpisom. Sad Korejci idu korak dalje i najavljuju novi zaokret. Prema glasinama i prvim skicama, lako moguće da se nasljednik oblikuje po uzoru na kockastu formu kojoj su tek blago zaobljeni rubovi.
Čini se da Hyundai namjerava Tucsonu podariti istu robusnu pojavu koja je transformirala veći Santa Fe iz blagog obiteljskog automobila u svojevrsni "Land Rover Defender za mase". Taj oštriji pristup očito je postigao uspjeh, a sada se ista formula primjenjuje i na kompaktni SUV.
Ipak, Santa Fe možda nije jedini izvor inspiracije. Vjerojatnije je da konceptni SUV Crater, koji Hyundai predstavlja na ovogodišnjem sajmu automobila u Los Angelesu, daje još bolji uvid u konačni izgled. Iako linija krova na testnom prototipu nije toliko sportska, lukovi kotača su slični, a nazire se i početak nabora na bočnoj liniji, točno na spoju vrata i C-stupa.
Iako je unutrašnjost još uvijek obavijena velom tajne, uglatiji oblik karoserije trebao bi donijeti praktične prednosti u vidu više prostora za glavu i na stražnjoj klupi. Međutim, veća promjena mogla bi se dogoditi sprijeda, gdje se očekuje potpuno drugačija postava zaslona.
Umjesto da preuzme spojeni digitalni kokpit i infotainment zaslon viđen u novom Santa Feu, nagađa se da bi se Hyundai mogao odlučiti za raspored nedavno primijećen na špijunskim fotografijama novog Ioniqa 3. Taj nadolazeći električni crossover uhvaćen je s tankim zaslonom s instrumentima iza upravljača i velikim, lebdećim infotainment tabletom u stilu Tesle, postavljenim na sredini armaturne ploče. Iako je teško biti siguran s ovih fotografija Tucsona, čini se da se nazire sličan tanki zaslon za prikaz brzine.
Specifikacije motora još nisu potvrđene, no očekuje se uobičajena ponuda benzinaca s turbopunjačem malog obujma i hibridnih pogona kada Tucson sljedeće godine stigne na ceste. Ipak, najveća novost u odnosu na trenutni model je mogućnost dolaska pravog N modela, za razliku od N-Line paketa koji nudi sportski izgled, ali standardnu mehaniku.
Nedavne informacije govore da Hyundai razmatra Tucson N visokih performansi s 300 KS, pogonjen hibridnim sustavom koji bi konkurirao novoj Toyoti RAV4 GR Sport od 320 KS. Prema dostupnim podacima, prednje kotače pokretao bi motor s unutarnjim izgaranjem, dok bi stražnja osovina bila pogonjena isključivo elektromotorom.
Ako Hyundai zaista da zeleno svjetlo za Tucson N, on vjerojatno neće debitirati prije 2027. ili 2028. godine, dok se standardni model očekuje već sljedeće godine.