Prvi put u povijesti najprestižniji Audijev model je dobio električnu potporu, a to će zadovoljstvo ekološki nastrojenog kupca stajati redovno debelog iznosa sa šest znamenki.
Službeno ime je Audi A8 L 60 TFSI e quattro, što u okviru nove nomenklature sugerira tek snagu motora. Stoga zaboravite na 12 cilindara, 10 također, a i 8 je već raritet. Ovdje je dosta 3.0 V6 motor od 340 KS i 500 Nm usuglašen s elektromotorom od 136 KS i 350 Nm. U totalu je u igri 450 KS i 700 Nm, i to već od 1.250 o/min. Zlobnici će reći da su to neki mogli još u prošlom mileniju. Primjerice, Bentley Arnage se mogao pohvaliti jednakom uglađenosti, kamionskim momentom od podruma okretaja i brutalnom snagom kad se pritisne gas.
Ali je mogao sanjati potrošnju kalibra hibridne A8-ice. Osim što s baterijama kapaciteta 14,1 kWh, može voziti samo na struju, i to do 46 km i brzine od 135 km/h. Prema WLTP-u troši smiješnih 2,5 l/100 km uz električnih 20,9 kWh/100 km. 100 km/h ima za 4,9 sekundi, a ne smije preko 250 km/h.
Naravno, eko izdanje prestižne Audijeve krstarice se i vizualno distancira detaljima poput potpisa dnevnih svjetala i dizajna 19-inčnih naplataka. Poznata je i cijena, kreće od 109.000 eura u Njemačkoj.