AC Schnitzer je na opće oduševljenje sredio jednu Toyotu.
Opće je poznato kako BMW i Toyota, kad je atraktivni coupe u pitanju, imaju puno toga zajedničkog. Naravno, govorimo o Toyoti Supri, klonu BMW-a Z4 i obrnuto, koje, osim dizajna, dijele detalji u postavkama. Supra nosi i trkaći ugled prethodnika, a kod njemačkog tunera je stigla puna povjerenja da će na cesti biti još uvjerljivija.
Za početak su se poigrali sa srcem automobila. 3.0 turbak je s 340 KS i 500 Nm stigao na 400 KS i 600 Nm, a time su se i performanse značajno popravile. Brige nema, u igri je i jamstvo na motor u trajanju od 36 mjeseci.
Nadalje, u Schnitzeru su izmijenili stražnji lonac, a modifikacije su napravljene i na podvozju. Supra sada leži 25 mm niže zahvaljujući RS oprugama, odnosno 15 mm ako kupac ne želi mogućnost podešavanja visine. I konačno, tu su 20-inčni naplatci koji će sa standardnom dekoracijom eksterijera i interijera zaokružiti dojam.