EUROPSKA unija planira ukinuti prodaju automobila s klasičnim motorima do 2035. godine.

Taj prijedlog podnesen je u srpnju prošle godine, a zeleno svjetlo za njegovo prihvaćanje dali su europski ministri zaštite okoliša na jučerašnjem sastanku u Luxembourgu.

Njegovo prihvaćanje u Europskom parlamentu značilo bi de facto zaustavljanje prodaje benzinskih i dizelskih vozila te potpuni prelazak na električne automobile u Europskoj uniji od 2035. godine.

Mjera je namijenjena ispunjavanju europskih klimatskih ciljeva, posebice postizanju ugljične neutralnosti do 2050. godine. Prije toga plan Fit for 55 podrazumijeva do 2030. godine smanjenje emisije stakleničkih plinova za 55% u odnosu na 1990. godinu.

Na zahtjev zemalja, uključujući Njemačku i Italiju, EU se također složila razmotriti odobrenje uporabe alternativnih tehnologija kao što su sintetička goriva ili plug-in hibridi ako ne ispuhuju stakleničke plinove. Njemačka autoindustrija snažno podupire razvoj tzv. e-goriva, čija bi ugljična neutralnost dopustila produljeno korištenje klasično pogonjenih vozila. 

Ministri zaštite okoliša odobrili su i petogodišnje produženje izuzeća od obveze smanjenja ugljičnog dioksida dodijeljenih takozvanim "nišnim" proizvođačima, ili onima koji proizvode manje od 10.000 vozila godišnje, do kraja 2035. godine. U takve ulaze brojne egzotične marke poput Ferrarija i Lamborghinija, pa se klauzula ponekad naziva Ferrarijevim amandmanom, a posebno će koristiti luksuznim markama.

"Ovo je veliki izazov za našu automobilsku industriju", priznala je francuska ministrica ekološke tranzicije Agnes Pannier-Runacher.

No rekla je da je to "nužnost" u suočavanju s konkurencijom iz Kine i Sjedinjenih Država, koje puno ulažu u električna vozila, koja se smatraju budućnošću automobilske industrije.