NJEMAČKI Autobahn je u svijetu poznat po dionicama na kojima nema ograničenja brzine. Ako pak vozite s uključenim sustavom automatskog upravljanja, limit je daleko niži.
Izuzetak ipak postoji. BMW je drugi proizvođač koji je dobio od Savezne uprave za cestovni promet (KBA) dopuštenje za korištenje sustava autonomnog upravljanja. U pitanju je sustav Autobahn Assistant, koji nudi autonomno upravljanje razine 2. Njemački KBA dopustio je njegovo korištenje na određenim prometnicama do brzine od 130 km/h.
>> FOTO Novi BMW serije 5: Prvi put i na struju, poznata i cijena
BMW-ov sustav dopušta da vozač dio vremena vozi bez ruku na upravljaču, ali za razliku od Mercedesa, traži od vozača da stalno prati promet i bude pripravan preuzeti kontrolu nad vozilom.
Podsjetimo, prvi je ovakvo dopuštenje u Njemačkoj dobio Mercedes za svoj Drive Pilot, koji je više razine 3 i dopušta da vozač ne prati promet, ali samo do brzine od 64 km/h.
U Njemačkoj BMW nudi sustav na novom i5 i seriji 5 te otprije na seriji 7 i i7. Radi u sinergiji sa sustavom automatske izmjene voznih traka koji funkcionira do brzine od 180 km/h.