ASTON Martin poznajemo po luksuznim sportskim automobilima, ali Britanci sada žele privući poglede i na dva kotača. U suradnji s proizvođačem Brough Superior predstavili su model AMB 002 Roadster, svoj prvi motocikl namijenjen vožnji javnim cestama. Izgleda upravo onako kako bi se očekivalo od motocikla koji nosi ime Aston Martin.

Prethodni modeli AMB 001 i AMB 001 Pro bili su namijenjeni isključivo stazi, dok novi model prvi put donosi ovu suradnju na cestu. Proizvest će ih samo 300, a svaki će biti ručno izrađen.

Galerija

Izgleda kao Aston Martin na dva kotača

Vezu s automobilima britanske marke nije teško primijetiti. Aston Martinov dizajnerski studio nije se zadovoljio samo postavljanjem logotipa na tuđi motocikl, nego je aktivno sudjelovao u njegovu oblikovanju.

Spremnik goriva i bočne oplate izrađeni su od karbona, a velik dio mehanike namjerno je ostavljen vidljivim.

Na prednjem dijelu nalazi se interpretacija karakterističnog Aston Martinova bočnog detalja koji se proteže prema svjetlu, dok su nosači retrovizora toliko tanki da izgledaju poput žice. Otvori na bokovima imaju dvojaku ulogu: dizajnerski su element, ali istodobno dovode zrak do motora.

Straga je još više automobilskih detalja. Uska svjetla inspirirana su modelima Vulcan, Valkyrie i Valhalla, a dva ovalna završetka ispuha podsjećaju na one s modela Vanquish, DB12 S i DBX S. Čak su i osvijetljena tipka za pokretanje te ručno obrađeno kožno sjedalo zamišljeni kao poveznica s luksuznim automobilima marke.

Okvir od titana teži samo pet kilograma

AMB 002 nije samo dizajnerski eksperiment. Brough Superior za njega je razvio potpuno novi, vodom hlađeni V2 motor obujma 1083 cm³, koji proizvodi 130 KS i 110 Nm okretnog momenta.

Cijeli motocikl teži samo 190 kilograma, a posebno je zanimljiv okvir. Izrađen je od titana, glodan iz jednog komada materijala i teži svega pet kilograma.

Karbon je korišten za spremnik goriva i dijelove karoserije, a raspodjela mase iznosi točno 50:50.

Neobičan je i prednji ovjes. Umjesto klasične teleskopske vilice koristi konstrukciju s dvostrukim poprečnim ramenima prema Fiorovu principu. Takvo rješenje razdvaja sile upravljanja i kočenja te smanjuje poniranje prednjeg dijela pri snažnom kočenju.

Napravljen za cestu

Unatoč egzotičnim materijalima i konstrukciji, AMB 002 nije trkaći motocikl kojemu su naknadno dodani svjetla i registarska pločica.

Od početka je razvijan za cestu, pa je položaj vozača relativno uspravan, a proizvođači obećavaju kombinaciju preciznosti, okretnosti i stabilnosti pri većim brzinama. No teško da ćemo ga često viđati na cestama.

Proizvodnja je ograničena na samo 300 primjeraka, a prve isporuke najavljene su za treće tromjesečje 2027. godine. Prema portalu Motor1, početna cijena iznosi 120.000 eura, prije poreza i troškova dostave.

Nije teško pretpostaviti da će dobar dio primjeraka završiti u klimatiziranim garažama i privatnim kolekcijama. Šteta, jer AMB 002 izgleda kao motocikl napravljen upravo zato da se ljudi okreću za njim na ulici.