DODGE Viper je pomalo zaboravljen, a SUV manija je odavno uhvatila i one sportski nastrojene.
Ako ste mislili da BMW X5M ili Porsche Cayenne nemaju pravog rivala, prevarili ste se. Nakon što je Jeep zaprepastio super moćnom Trackhawk izvedbom modela Grand Cherokee, na scenu dolazi Dodge. Ime mu je Durango, a poput limuzinskog brata donosi Hellcat izvedbu.
A to znači besmisleno jak pogonski motor, obilje moći koja višestruko nadilazi potrebe prosječnog vozača. Uostalom, to je već vrijedilo i za SRT verziju na kojoj je ova nastala.
Papir kaže 529 kW/720 KS i 875 Nm, a dovoljno govori činjenica da može povući gotovo četiri tone na kuki. Zaista moćno. Nikome neće smetati što je snaga nešto manja nego kod Challengera i Chargera. Uostalom, govorimo o modelu koji u odnosu na jedan Mercedes-AMG GLE 63 S i BMW X5 M ima preko 100 KS viška.
Durango Hellcat će 96 km/h postići za 3,5 sekundi, četvrt milje za 11,5 sekundi, a neće posustati sve do 290 km/h. I pritom će vas pratiti V8 melodija praćenom back vokalom kompresora od 2,4 litre koji se vrti do 14.600 o/min i daje do 8 bara tlaka.
A kako ne bi nastupio opći kaos, brinu se osam-stupanjski mjenjač, standardni AWD pogon i Pirelli P-zero all season gume. Kočnice potpisuje Brembo, a proizvođač tvrdi kako je revizija podvozja bila dovoljna da vozilo zadrži poželjnu dinamiku i kad se pretjera.
Očekivano, model je nakrcan opremom. Izostavljen je tek jedan detalj – maglenke, na čijem mjestu su otvori za hlađenje motora. Stražnji spojler je tu zbog funkcije, dok će agresivni dizajn izliječiti brojne komplekse, posebno one vezane uz nesigurnost.
I sad cijena. Durango kreće od 30.795 USD, SRT sa 6.4 V8 Hemi zvijeri stoji 63.000 USD, pa se može očekivati kako će Hellcat biti na razini od oko 83.000 USD.