Foto: Instagram
IAKO stručnjaci tvrde da bi sjedala koja gledaju unatrag bila sigurnija za putnike zrakoplova u slučaju pada, većina aviokompanija vjerojatno nikad neće uvesti takvo nešto.
Zašto? "Mnoga istraživanja su provedena i dokazano je da su sjedala koja gledaju unatrag mnogo sigurnija od onih klasičnih koja gledaju naprijed. Međutim, troškovi bi za aviokompanije bili pretjerano visoki. Tijekom udara, sjedalo bi podnosilo više 'naprezanja' te bi ga zbog toga trebalo ojačati. I sjedalo, i pod aviona, i opremu. To bi automatski povećalo težinu zrakoplova i povećalo potrošnju goriva", objasnio je za FlightGlobal.com bivši pilot Kraljevske zračne snage i instruktor letenja David Learmount.
"Iz sigurnosnog gledišta djeluje kao veoma atraktivna ideja, ali možete li zamisliti da niskobudžetne kompanije to prihvate?", dodao je.
"Također, ljudi to ne bi prihvatili. British European Airways prije su imali neke zrakoplove sa sjedalima koja su gledala unaprijed i unatrag. Ljudi su se borili za sjedala koja su gledala prema naprijed. U vlakovima je ista stvar, svi žele sjediti na sjedalima koja gledaju prema naprijed", tvrdi on.
Ipak, trenutno postoji nekoliko aviokompanija koje u svojim zrakoplovima imaju sjedala koja gledaju u oba smjera, no ne zbog sigurnosti, već zbog uštede prostora. Međutim, takva sjedala mogu se pronaći samo u prvoj klasi ili u privatnim avionima.
Inače, dokazano je da sjedala koja gledaju unatrag pružaju bolju potporu za glavu, vrat i leđa u slučaju udara, piše The Telegraph.