Proizvođač autodijelova ZF osnovan je 1915. godine u Saarbrückenu na Bodenskom jezeru. Dugo je ZF sinonim za njemačku kvalitetu i prvu ugradnju, primjerice, mjenjača u automobile poput BMW-a.
ZF je teško pogođen rezovima u jednom od svojih najvažnijih partnera - Volkswagenu. Sa smanjenim knjigama narudžbi, sada mora otpustiti između 11.000 i 14.000 zaposlenika, dok će krajem godine tvornica u Gelsenkirchenu biti zatvorena, piše HAK Revija.
Na drugim lokacijama, na kojima radi gotovo 169.000 zaposlenika tvrtke, postoji velika zabrinutost za budućnost. ZF, kao i mnoge druge tvrtke u njemačkoj automobilskoj industriji, nije držao korak s elektrifikacijom i sada zbog toga mora patiti.
"Još uvijek mislim da imamo snažne temelje na kojima možemo stajati u budućnosti", rekao je Holger Klein, direktor tvrtke, ali očito mu nitko ne vjeruje.
Tvrtka je najavila da će zatvoriti još jednu tvornicu 2027. godine. Nalazi se u Eitorfu u pokrajini Sjevernoj Rajni-Vestfaliji, piše Merkur.de.