Zamislite autonomni pickup izrađen od neprobojnog nehrđajućeg čelika, težak više od 3000 kilograma, kako juri cestom dok vi stojite na njegovom putu.
Očekivali biste da će vas njegove kamere i senzori detektirati i zaustaviti ga. Međutim barem jedno neovisno testiranje sugerira da Cybertruck možda neće uspjeti prepoznati nekoliko velikih i malih objekata na cesti, uključujući ljude u nekim slučajevima.
Chris, voditelj YouTube kanala Dirty Tesla, testirao je Full-Self Driving (FSD) sustav Cybertrucka na makadamskoj cesti, a rezultati su bili zabrinjavajući.
Uz uključen FSD i brzinu kamiona od 30 do 50 km/h, Chris je postavio razne objekte na njegov put. Cybertruck nije uspio detektirati većinu tih predmeta, vozio je neugodno blizu nekima, a čak je na zaslonu prikazao nejasnu, gotovo sablasnu figuru umjesto lutke.
Tesla tek ove godine počela uvoditi Full-Self Driving u Cybertruckove
Tesla je počela isporučivati Cybertruck prije otprilike godinu dana. Proizvodnja se ubrzala, a kamion je u trećem kvartalu postao treći najprodavaniji električni automobil u SAD-u, iza Modela Y i Modela 3. Međutim Tesla je tek oko rujna ove godine počela uvoditi FSD za Cybertruck. Unatoč zbunjujućem nazivu, FSD nije certificirani sustav za autonomnu vožnju. Riječ je o naprednom sustavu asistencije vozaču razine 2, koji zahtijeva potpun nadzor.
Prva testiranja FSD-a na Cybertrucku otkrila su zabrinjavajuće nekonzistentnosti kad su na njegov put postavljeni manji objekti.
Nehrđajući čelični pickup pregazio je predmete poput lopte za vježbanje, male kutije nalik Amazonovoj i bijele kante, ne detektirajući ih uopće. Rezultati su varirali s većim objektima. U stacionarnim i pokretnim testovima kamion je detektirao i stao ispred dječjeg bicikla, zahvaljujući sustavu autonomnog kočenja u nuždi (AEB).
FSD nije prepoznao lutku
Međutim testovi su pokazali slabosti FSD-a kad je na putu bila lutka veličine čovjeka. Umjesto da prepozna figuru, Cybertruck je prikazao amorfnu, gotovo nevidljivu siluetu na svom zaslonu. Vozač je morao intervenirati i ručno zaobići lutku. Čak i kad su lutkine ruke bile podignute radi bolje vidljivosti, FSD je nije uspio detektirati.
Kad je Chris osobno stao ispred kamiona, FSD je reagirao nekonzistentno. U jednom je slučaju Cybertruck opasno zaobišao Chrisa na neugodno maloj udaljenosti. U sljedećem pokušaju, kamion se ispravno zaustavio kad je Chris stajao točno na njegovom putu, opet zahvaljujući AEB sustavu.
Istu tehnologiju će imati Teslin robotaksi
Ovo je ista tehnologija koju će podržavati Teslin robotaksi, koji je Elon Musk predstavio na holivudskom događaju u Los Angelesu u listopadu. Znanstvenici iz područja AI-a i automatizacije, uključujući nekoliko intervjuiranih za InsideEVs, izrazili su ozbiljnu zabrinutost zbog pouzdanosti sustava.
Sada Musk predvodi novi Odjel za učinkovitost vlade (Department of Government Efficiency) pod Trumpovom administracijom.
Nazvan DOGE, ovaj odjel mogao bi pojednostaviti regulative za autonomna vozila, uključujući Teslin robotaksi biznis. Ostaje vidjeti hoće li FSD doživjeti poboljšanja u sigurnosti prije nego što Tesla dobije odobrenje za izdavanje nesupervizirane verzije.
No sigurnost ovog sustava trenutno je vrlo otvoreno - i hitno pitanje.