ŠKODA Octavia dobit će hibridni pogon, čime češki proizvođač želi kupcima svoje popularne obiteljske limuzine i karavana ponuditi čitav niz pogonskih opcija. Novi pogonski sklop preuzet će iz srodnih modela Volkswagen Golfa i T-Roca prenose specijalizirani mediji.
"Od Octavije u budućnosti možete očekivati rješenja s punim hibridom i plug-in hibridom", potvrdio je tehnički direktor Škode Johannes Neft.
Očekuje se da će punohibridni pogonski sklop biti isti onaj koji će ove godine debitirati u tehnički povezanim modelima Volkswagen Golf i T-Roc. Sustav kombinira poznati 1,5-litreni četverocilindrični turbobenzinski motor Volkswagen grupe i sedmerostupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom, uz elektromotor i bateriju kapaciteta 1,6 kWh.
Elektromotor se koristi za pogon pri nižim brzinama, dok se motor s unutarnjim izgaranjem uključuje pri većim opterećenjima. U Golfu i T-Rocu sustav nudi ukupnu snagu od 136 KS ili 170 KS, a očekuje se da će obje konfiguracije biti dostupne i u Octaviji.
S druge strane, nova plug-in hibridna Octavia trebala bi koristiti isti pogonski sklop kao i trenutni Golf eHybrid. Taj sustav koristi isti 1,5-litreni motor, ali sa šestostupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom, dok je baterija znatno veća i ima kapacitet od 19,7 kWh, što omogućuje električni doseg do 142 kilometra.
Iako će doseg na struju u većoj Octaviji vjerojatno biti nešto manji, takva bi brojka svrstala model u konkurentan porezni razred za korisnike službenih automobila na tržištima s takvim poticajima.
Dizelski motori također bi trebali ostati u ponudi Octavije u doglednoj budućnosti. Neft je potvrdio namjeru da se nudi "cjelokupna paleta izvedbi s motorima s unutarnjim izgaranjem".
Električna Octavia najavljena je konceptom Vision O na prošlogodišnjem salonu automobila u Münchenu, no serijski se model ne očekuje prije početka sljedećeg desetljeća. Izvršni direktor Škode Klaus Zellmer ranije je izjavio kako tvrtka želi "zadržati sve opcije otvorenima" po pitanju dugoročne ponude Octavije s klasičnim motorima.