ŠKODA JE POKRENULA serijsku proizvodnju novog električnog SUV-a Peaq u tvornici u Mladoj Boleslavi. Posebnost je što se najveći model marke dosad proizvodi na istoj montažnoj liniji kao i tri druga modela: Octavia s motorom s unutarnjim izgaranjem te električni Elroq i Enyaq.
Fleksibilnost kao cilj
Cilj je postići maksimalnu fleksibilnost i učinkovitost proizvodnje. Prema riječima Ondřeja Novotnog iz odjela za planiranje proizvodnje, Peaq je integriran u liniju koja istovremeno proizvodi vozila s klasičnim pogonom i električna vozila, što je zahtijevalo dugotrajne pripreme cijelog proizvodnog procesa.
Sve veći model
Peaq koristi verziju MEB platforme koju je Volkswagen Group dosad koristila isključivo u Kini, pa je Škoda proizvodnju morala pripremiti samostalno. Tvrtka sada u vlastitom pogonu izrađuje i dva dijela stražnjeg poda MEB platforme, a priprema alata za prešanje započela je sredinom 2024. godine.
Najveći zahvati provedeni su tijekom ljetnog zatvaranja pogona 2025. godine, kada su modificirane linije lakirnice i montaže. Budući da je Peaq oko 20 centimetara dulji od Enyaqa, dosad najvećeg modela proizvedenog u Mladoj Boleslavi, bilo je potrebno prilagoditi transportnu opremu i opremu za rukovanje. Karoserija Peaqa teža je za 20 kilograma od Enyaqove, a i najveća dostupna baterija je masivnija.
Ključne promjene
Uvedeni su novi alati za prešanje, potpuno nov tok karoserija u karoserijskoj radionici, prilagođeni transporteri u lakirnici, ojačana oprema na montažnoj liniji te novi sustav za ugradnju trećeg reda sjedala. Dodatno su produljeni takozvani "skidovi", pozicije transportera kojima vozila prolaze kroz proizvodnju.
Kako bi se stvorio dovoljan razmak na liniji prije same modifikacije, inženjeri su ispred Peaqa postavljali najmanji model, Elroq. Pritom je zadržana i tehnologija za ugradnju pogonskih sklopova s unutarnjim izgaranjem za Octaviju, čime je linija ostala iznimno svestrana.
Dugotrajne pripreme
Prije prvih izmjena na montažnim linijama, prototipovi Peaqa sastavljani su ručno u prototipnoj radionici, nakon čega su uslijedila prva vozila izrađena u centru za predserijsku proizvodnju (VSC). Stečeno znanje potom je preneseno na zaposlenike glavne montažne linije.
Zahvaljujući ovim opsežnim pripremama, Peaq, najnoviji i najveći model marke, sada se proizvodi u matičnoj tvornici u Mladoj Boleslavi.