Odluka je mjesecima visila u zraku, a sad je konačno stupila na snagu. Dva simpatična Audijeva modela odlaze u mirovinu.
Audi je donio veliku odluku: ukida dva svoja najpristupačnija modela, ali istovremeno potvrđuje razvoj novog sportskog automobila.
Audi je potvrdio da će proizvodnja modela Q2 završiti u Ingolstadtu već u travnju ove godine.
Q2 je predstavljen 2016. godine i u Njemačkoj je krenuo u prodaju s cijenom od oko 29.000 eura, što ga je činilo znatno jeftinijim od modela Q3. Tijekom desetljeća prodano je 887.231 primjerak, no u posljednjim godinama potražnja je pala. Posljednji dostupni primjerci nude se po spomenutoj cijeni za izvedbu s TSI benzincem od 116 KS:
Slična sudbina čeka i model A1. Proizvodnja ovog gradskog automobila postupno se gasi u španjolskom Martorellu.
A1 je predstavljen 2010. i kroz dvije generacije ostvario je 1.389.658 prodanih primjeraka. Posljednja verzija krenula je u prodaju od oko 22.950 eura i nudila se u izvedbama Sportback i Allstreet. U Hrvatskoj još ima nekoliko primjeraka na lageru. Kao i Q2, model je bio uspješan na početku, ali je interes s vremenom oslabio.
Oba modela zamijenit će novi A2 e-tron, kompaktni električni model koji stiže ove jeseni. Temeljit će se na platformi MEB+, istoj onoj koju koristi Volkswagen ID.3 Neo. Očekuju se baterije kapaciteta 58 i 79 kWh te doseg do 630 kilometara prema WLTP ciklusu.
Uz smanjenje ponude, Audi donosi i dobre vijesti za ljubitelje sportskih automobila. Potvrđeno je da će električni sportski model ući u proizvodnju 2027. godine te da će se proizvoditi u pogonu Böllinger Höfe, specijaliziranom za male serije.
Automobil je najavljen konceptom Audi Concept C i trebao bi biti Audijev odgovor na modele poput Porschea 718 Boxster i Cayman. Riječ je o dvosjedu s uklonjivim tvrdim krovom, minimalističkom unutrašnjošću i potpuno novim dizajnerskim izrazom.